El más antiguo y el detalle del coche esta primavera. La primavera es un resorte, que consta de 1 o más platos están doblando. Como una variante de la bobina resorte suspensión tiene todas las características de la característica Resortes. A pesar de esto, resulta que la suspensión de algunos coches del resorte muelle blando. Esto significa que la primavera hace más rígida.

Pero hay características especiales de los resortes. Además de resorte tornillo en su casi imposible de romper. Bajo compresión las bobinas proporcionará unos a otros y el resorte no serán afectado, en el extremo caso único polomaûtsâ ruedas, Marcos y puentes. Y aquí está que la primavera debido a la desviación puede ser totalmente destruida. Lo mismo puede decirse de muelle helicoidal se extendía. Hay diferentes tipos de resortes, resortes son mnogolistovye, odnolistovye y malolistovye.

Mnogolistovye primavera en nuestro país son las más comunes porque son igualmente divide la carga. El resultado es una estructura rígida y puede vivir sin el otro diseño para apoyar el puente. En este diseño Springs servirá aproximadamente el mismo período que las hojas son de un similar condiciones. Otra ventaja es que gracias a la oscilación del coche disminuye. Esto permite a menudo para no utilizar los amortiguadores de choque. Para hacer la hoja de resortes utilizan acero del resorte de carbono. Para hacer el la rihtuût de las placas de desviación y el sello en Mills. A continuación, las hojas son sometidas a tratamiento térmico. La primavera es generalmente la escalera. Existe la posibilidad de fijación superior e inferior. Como cualquier maquinaria para resortes Tienes que cuidar. Con el cuidado apropiado los resortes de su vehículo funcionará mucho más tiempo. Para la primavera a trabajar a veces debemos tirar de Escaleras plegables y lubricar la primavera las hojas de cálculo. Conveniente para los lubricantes -No se deben retirar del coche. Primero tienes que recoger el coche, las ruedas no toque el piso. Luego los extremos inferiores de los amortiguadores de choque de los estantes deben estar separados de los revestimientos de los resortes. Luego doblar la tela que envolvió los resortes y cubra completamente las hojas de grasa grafitada. Puede utilizar los extremos de un destornillador. Una vez al año un resorte es necesario quitar y desmontar para limpieza y lubricación. Si hay una junta dañada que deben ser reemplazadas. Después de como montar el resorte frotis le otra vez fuertemente, necesitamos grasa en todas las grietas entre las sábanas. Y lo más importante, cuidar de su coche y resortes. Gestionar tus caminos coche limpio y buena.