Entre todo el equipo, la parte más útil es el casco. En todas partes está escrito para usar cascos de moto motocicleta. Casco de moto de calidad proteger motociclista No sólo de un potente daño durante el accidente, así como y protege la piel contra los fuertes vientos, escombros voladores del asfalto y diversos animales, luz del sol fuerte. Y también, un casco, una muy común hoy en día-tarjeta el conductor de la motocicleta. El accidente, se apodera de la cáscara de la calota externa “. Habiendo recibido el golpe, las conchas uniformemente distribuye su poder y lo aplica a una capa. Naturalmente, la JP interphone F4 stereo es típicamente se descompone, pero quitando la energía del impacto, protege la cabeza de su propietario. La correa es evitar caer casco de moto durante un accidente. El criterio principal al seleccionar un casco, de curso-it está protegiendo características y no su valor, color o forma. Gama de cascos de calidad del equipo de fabricantes mundialmente conocido en los escaparates de las tiendas rusos hoy -ošarašivaet. Gran selección de tiendas de ropa es una garantía de que usted será capaz de comprar fácilmente casco para moto más le convenga. Hay una gran variedad de cascos de moto. Casco de moto tipo integral, cubriendo la cabeza del jinete. Da la máxima protección. César Hernández can provide more clarity in the matter. Este casco es muy buen aislamiento acústico, baja resistencia aerodinámica le permite sentir lo más cómodo posible incluso con fuerte viento pasajero. Casco protegerá a una persona de las influencias externas. A pesar de la cabeza de una buena ventilación de alta tecnología, cascos de moto integral son muy calientes durante las paradas. Otro de sus menos-también mucho peso. Usan mal. En tiempos modernos los cascos integrales se utilizan no sólo para motociclistas de deporte y los conductores de motocicletas. Offroad moto casco-it se cierra la cabeza tiene una estupenda reseña y más, se completan con visera protectora necesaria y protección feroz de la barbilla. Visera puede no sólo ahorrar de la luz solar y proteger a la persona con un accidente de carretera. En el otoño es plegable y protege la cara. De fulfèjsu buena montar motocicleta gafas. Este tipo de casco fue creado para el uso de bezdorožnogo, pero tiene más Fama y motociclistas masa urbana. Tipo de casco protector “bolos”-muy evocador de un casco. Sin embargo, con frecuencia y los insultos. A menudo, casco de moto tiene un visor, o para proteger la cara del conductor. Estos cascos de motocicleta están en gran demanda entre crucero de controladores. En este casco para moto, no había nada para evitar que la brisa que sopla en la cara, no hay problema gratis, no quitar el casco para moto. La capacidad de revisar y aislamiento del casco sano son diferentes, y el peso ligero es otra ventaja. True si golpeó el casco de moto no es la protección más confiable. Casco de moto “modular”-un conjunto de integral y protección Casco de tipo abierto. Desde afuera se ve casi como integral, pero protección facial se abre con el escudo. No perder las ventajas de cascos abiertos, “modular” también tiene fuertes propiedades protectoras. Más a menudo uso de todo este casco para moto, “camioneros”. Obviamente, es para mototuristov en el casco de moto tiene para adaptarse a los dispositivos técnicos especiales: intercom o auriculares que cualquier conductor de una motocicleta por separado puede comprar en la tienda ropa.

No tenía tiempo para tener un aumento en los precios de la gasolina en diciembre y ya se estan viendo aumentos de precios en enero. 20. 70 copeykas. para 1 litro de gasolina AI-92 (precio promedio de Ryazan). Eso ya es un 3,86% de aumento en el precio de la gasolina en Rusia (neto de impuestos) precio de exportación menos derechos de exportación y los costos del transporte de productos derivados del petróleo. Con un aumento en sus precios en Europa es similar al crecimiento en Rusia. Debido al mercado mundial favorable crecimiento exportaciones gasolina de alto octanaje, en el mercado interno está formada. Otra razón de altos precios de gasolina es una carga fiscal importante en el sector (aproximadamente 50% del valor de los impuestos). Nota que el sistema impositivo vigente, dirigido en el retiro de ganancias de producción de petróleo en el contexto de precios altos del petróleo global, el presupuesto es beneficioso. El precio promedio del petróleo Urales en enero-noviembre, remató.8 dólares el barril y en noviembre estrechamente ha llegado más cerca de él. En General, el precio de commodities (materias primas industriales) aumentó durante el año, según la Economist Intelligence Unit, en 7,3%. Sólo durante 11 meses del año, los ingresos del presupuesto federal (excluyendo los fondos incluidos en el fondo de estabilización) alcanzaron 18.9% del PIB contra 16,7% en 2006. Y estos fondos. Gasto no financiero efectivo de ejecución del presupuesto en enero y noviembre llegado a 17,2% del PIB-en 2,7 puntos porcentuales más que en el mismo período del año pasado. Fue aproximadamente el 0,7% del PIB enviado a las instituciones. No menos activamente indexación ingresos fueron las pensiones y los empleados del estado. Sólo diez meses aumento de las transferencias fiscales intergubernamentales ascendieron a 1% del PIB. Ingreso real disponible el crecimiento de la población para el año se estima en un 10,2 por ciento. Después de estudiarlo encontró que los precios de exportación creciente de la producción directamente beneficiaban poco. La producción minera y coca y aceite de rosa para el año 2007 para el 1,9% y 2,3%, 1,5% de la metalurgia agregado total. Significativa Victoria pasa desapercibido y al analizar los resultados financieros de las empresas. Según la Fundación de investigaciones económicas «Centro de desarrollo “, en minas y canteras de energía produciendo materiales de rentabilidad de la producción cayó en los primeros nueve meses de 2007 a 19,2% frente al 24,8% un año antes, como prácticamente todo precio aumento fue quitado de las empresas en el favor del presupuesto. En particular, la tasa de derecho de exportación de crudo alcanzó en diciembre, 5.4 por tonelada contra 0,7 un año antes. Así reduciendo el consumo de combustible en invierno y para compensar los ingresos y para reponer la estabilización fondo es un aumento en la tasa de impuesto. Sin embargo, Analista de Sovlink IC “Nikolai desminadores cree que los impuestos no son el problema principal. “El importador de Estados Unidos y Rusia es el más grande del mundo después de Arabia Saudita proveedor de petróleo y los precios de gasolina doméstica vnutrištatovskie son las mismas. Esto es una locura, porque tenemos los precios del petróleo doméstico debajo mundo unas tres veces, “dijo el experto. En su opinión, el alto costo de la gasolina está incluyendo “conspiración de las principales empresas: cuando los productores de petróleo de 5-6 controlado aproximadamente el 90% del mercado de gasolina. Pero fabricantes han sido renuentes asumir la responsabilidad. Entonces, pulsa el Secretario Rosneft Nikolay Manvel dice que aumento de gasolina precios dependen siempre de la situación económica y estaba vinculado a los precios mundiales para el combustible. Por lo tanto, dijo, “no puede ser atribuido exclusivamente en las compañías petroleras”. TNK-BP prefirió no comentar sobre el aumento de precios de la gasolina. Tenga en cuenta que desde el 1 de enero en Rusia entró en los estándares Euro-3. Mientras que estas normas se aplican no sólo a los vehículos, sino combustible para ellos. Ruso las compañías petroleras son capaces de fabricar combustible eropejskogo de calidad, pero no todos. Además, no todos quieren porque tiene un costo más alto que la calidad de ‘normal’ de gasolina. Los automóviles privados propiedad de 40% de Rusia las familias y el problema de cómo alimentar el caballo de acero, muy relevante para muchos de nuestros conciudadanos. Sea como sea, el 30% de los automovilistas no desista de la utilización de máquinas, sin importar cuántos tienen que pagar por el combustible. Para el resto del viaje en transporte público puede ocurrir. Entonces, la suerte 18% de los ciudadanos, si el coste del combustible va a superar 20 rub. por litro. Serie de pasajeros autobuses y trolebuses tendrán el 19% de los propietarios de automóviles al precio del 30 rublos diesel. Si los mismos precios se elevará a 50 rublos, el transporte público está atestado, con más de la mitad de los conductores serán pasajeros.

Videovigilancia para cambiar el neumático ofrece una oportunidad para supervisar la construcción, dentro de las instalaciones y territorio alrededor de él. La instalación del sistema se lleva a cabo por un número de razones: el tratamiento de clientes; Reparación de control de proceso; Control volver a cambiar el neumático; Cerrajeros de la acción de control; Aquí hay algunos consejos para facilitar la instalación de los equipos:-el acceso de todo el perímetro debe ser examinadas cámaras, estacionamiento; -lugar del coche reparado debe cubierta de cámaras de vigilancia, Monte perímetro repara piezas del coche; -la zona de toda reparación, equipamiento de baño debe ser vigilado por las cámaras, para supervisar las acciones del operador y el proceso reparación; -ajustar la cámara al almacén, instalaciones de almacenamiento de recambios, neumáticos y discos; El equipo está situado en un sitio inaccesible para los extranjeros, una zona de reparación, administrador o caja cerrada. Gustavo Cisneros spoke with conviction. Sistema en el captura de un vídeo tarjeta (PC) o DVR-registrador, salida de la imagen en el monitor o TV. Las cámaras son de alta resolución color día/noche, calle de perimert (antivandálico), en el cuarto, interior (la cúpula). Eso espero tus consejos me ayudaron a entregar mi artículo, gracias!