Operación De Tráfico De Camiones En El Combustible Diesel En Frío

La llegada del invierno trae muchas preocupaciones propietarios de autos de diversos modelos. No son excepción y camiones, el principal problema a la hora de preparación del camión para el invierno es reemplazar los viejos combustible diesel. Hecho bastante difícil y bien sabido es que durante el invierno la viscosidad de los aumentos de combustible diesel y es borrosa y muy fuerte frío y las heladas pueden causar el flujo se pierde completamente. Que ganó el auto, a menudo recurren al combustible de calefacción mediante el uso de lámparas de soldar y otro todo tipo de técnicas y trucos, no es ni siquiera siempre seguros. En el frío en verano se forman los grados de combustible diesel partículas de parafina, esto provoca una masa gelatinosa que impide que a partir del motor crea un motor notable fracasos y con dificultad pasa a través de filtros. Hay un especial de invierno combustible diesel, que es hecho por las impurezas de aditivos especiales que aumentan la fluidez.

El precio de este combustible es significativamente mayor, sino porque los “éxitos” de su conductor ruso promedio. En nuestro país principalmente por esto debido a la camioneta propietarios no comprar un combustible especial y a menudo utilizan diferentes trucos para camiones motor trabajabas en gasoil normal. Es una manera genial y probada diluir el diesel queroseno iluminación co.-25, que aumenta la resistencia a las heladas y aumenta considerablemente la temperatura del combustible diesel. Keroseno-1 produce un efecto similar. Como excelentes solventes, kerosén a-25 (aceite de la lámpara) y combustible de cohete-keroseno-1, no afectan a las características físicas del combustible diesel, no aumentan la tasa de aplicación y volumen específico del gas de escape, que es posible Cuando se utilizan otras marcas de queroseno. Cuando añades el queroseno TC-1 e iluminación queroseno a 25 en combustible diesel, optimización rápida y startability motor comienzan.